Tin trong nước

Phát hành tem kỷ niệm 100 năm sinh tác giả "Số đỏ"

Tiểu thuyết “Số đỏ” là một trong những tác phẩm tiêu biểu trong sự nghiệp của Vũ Trọng Phụng - tác gia văn học lớn của Việt Nam những năm đầu thế kỷ XX.  

Ngày 20/10/2012, tròn 100 năm ngày sinh nhà văn, nhà báo Vũ Trọng Phụng, Bộ TT&TT sẽ phát hành bộ tem bưu chính "Kỷ niệm 100 năm sinh Vũ Trọng Phụng (20/10/1912 - 13/10/1939)" gồm 1 mẫu tem khuôn khổ 32 x 43 mm, giá mặt 2.000 đồng.

Đây là bộ tem bưu chính thứ 6 về đề tài kỷ niệm 100 năm sinh của các nhân vật lịch sử, được Bộ TT&TT cho phát hành từ đầu năm đến nay. Theo chương trình phát hành tem bưu chính năm 2012, dự kiến ngày 23/11 tới, tại TP.HCM, Bộ TT&TT sẽ tổ chức phát hành đặc biệt bộ tem bưu chính tôn vinh công lao của chiến sĩ cộng sản Nguyễn Thị Minh Khai (1910-1941) - người nữ bí thư đầu tiên và duy nhất của Thành ủy Sài Gòn - Chợ Lớn.

Nhà văn, nhà báo Vũ Trọng Phụng (1912 - 1939), quê ở làng Hảo thuộc huyện Mỹ Hào, tỉnh Hưng Yên. Ông là một nhà văn, nhà báo lớn của Việt Nam những năm đầu thế kỷ 20. Tuy thời gian cầm bút không dài, chỉ gói gọn trong khoảng gần chục năm nhưng Vũ Trọng Phụng đã để lại cho làng văn, làng báo Việt Nam một kho tàng các tác phẩm khá đồ sộ gồm hơn 30 truyện ngắn, 9 tập tiểu thuyết, 9 tập phóng sự, 7 vở kịch và một số bài viết phê bình, tranh luận văn học cùng hàng trăm bài báo viết về các vấn đề chính trị, xã hội, văn hoá.

Các tác phẩm tiêu biểu, làm nên tên tuổi của Vũ Trọng Phụng - tác gia nổi tiếng trên văn đàn Việt Nam những năm đầu thế kỷ XX, người được mệnh danh “Ông vua phóng sự đất Bắc” phải kể đến là: các tiểu thuyết “Giông tố”, “Số đỏ”, “Vỡ đê”, “Làm đĩ”; và các phóng sự “Cạm bẫy người”, “Kỹ nghệ lấy  Tây”, “Cơm thầy cơm cô”, “Lục xì”. Vũ Trọng Phụng mất ngày 13/10/1939 tại Hà Nội, khi mới 27 tuổi.
 

Bộ tem “Kỷ niệm 100 năm sinh Vũ Trọng Phụng (20/10/1912 - 13/10/1939)” do họa sĩ Nguyễn Du thiết kế.

Bộ tem bưu chính “Kỷ niệm 100 năm sinh Vũ Trọng Phụng (20/10/1912 - 13/10/1939)” được  thiết kế bởi họa sĩ của Tổng Công ty Bưu chính Việt Nam (VietnamPost) Nguyễn Du, theo phong cách đồ họa với hình ảnh nổi bật là chân dung nhà văn, nhà báo Vũ Trọng Phụng cùng hình ảnh minh họa một số tác phẩm tiêu biểu trong sự nghiệp sáng tác của ông. Tem được in  offset nhiều màu trên giấy tiêu chuẩn (có tráng keo mặt sau) tại Công ty In tem Bưu điện, TP.HCM.

VietnamPost cho biết, bộ tem bưu chính này có tổng sản lượng 1 triệu tem cước phí, được cung ứng trên mạng bưu chính công cộng từ ngày 20/10/2012 và sẽ hết hạn phát hành vào ngày 30/6/2014.

Trả lương hưu qua Bưu điện: Thuận lòng dân, lợi doanh nghiệp!

Trong chưa đầy 2 tiếng, tại điểm chi trả ở xã Khang Ninh, huyện Ba Bể (Bắc Kạn), nhân viên Bưu điện Ba Bể đã chi trả xong lương hưu, trợ cấp BHXH cho 51/53 người hưởng.

Tại tỉnh Bắc Kạn, phương thức chi trả lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội (BHXH) qua Bưu điện không những đã làm hài lòng các đối tượng thụ hưởng, san bớt gánh nặng cho BHXH mà còn góp phần nâng cao sự chuyên nghiệp, năng động của “người Bưu điện”.

Đa số người dân hài lòng

Trung tuần tháng 10 vừa qua, chúng tôi đã có cơ hội được tận mắt chứng kiến hoạt động chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH tại các điểm chi trả do Bưu điện Bắc Kạn tổ chức. Tỉnh miền núi có số dân ít, địa hình tương đối khó khăn này là 1 trong 12 địa phương đầu tiên được BHXH Việt Nam và Tổng Công ty Bưu chính Việt Nam (VietnamPost) thống nhất lựa chọn thí điểm triển khai quản lý người hưởng và chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH hàng tháng qua hệ thống Bưu điện, bắt đầu từ tháng 9/2011.

Qua hơn 1 năm triển khai, phản ánh từ các đối tượng thụ hưởng, đại diện chính quyền địa phương cũng như BHXH tỉnh đều khẳng định Bưu điện Bắc Kạn đã đảm đương tốt việc tổ chức quản lý và chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH cho trên 8.000 người hưởng tại địa bàn tỉnh, với tổng số tiền chi trả hàng tháng khoảng hơn 20 tỷ đồng. Đặc biệt, các kỳ chi trả đều không có phát sinh thắc mắc, khiếu nại về việc chi thiếu hay chi sai. Thống kê cho thấy, tỷ lệ chi trả thành công của Bưu điện Bắc Kạn qua 14 tháng luôn đạt mức cao, bình quân là 98,9%.

Trao đổi với ICTnews, các đối tượng thụ hưởng tại điểm chi trả ở xã Khang Ninh, thị trấn Chợ Rã thuộc huyện Ba Bể và thị xã Bắc Kạn đều bày tỏ sự hài lòng với thái độ, cung cách phục vụ nhanh chóng, tận tình của đội ngũ nhân viên Bưu điện. “Các cháu Bưu điện làm rất tốt, các bác rất hài lòng!” là câu trả lời chung của nhiều cán bộ hưu trí, người có công tại địa bàn Bắc Kạn khi được hỏi về hình thức chi trả lương, trợ cấp mới. Ông Nguyễn Văn Nhân, 74 tuổi, cán bộ hưu trí sống tại thôn Pắc Nghè, xã Khang Ninh cho biết, hàng tháng, nhân viên Bưu điện đều đã chia sẵn, kẹp riêng tiền lương, trợ cấp BHXH của từng người nên các đối tượng hưởng lương, trợ cấp được nhận tiền nhanh, gọn. Điểm chi trả được bố trí gần địa bàn cư trú của các đối tượng thụ hưởng nên cũng rất thuận tiện. Còn theo chia sẻ của ông Dương Hữu Tương, 68 tuổi, cư trú tại thôn Bản Vài, xã Khang Ninh, điểm chi trả do Bưu điện tổ chức khá rộng, lại có chuẩn bị bàn ghế, trà nước, sách báo phục vụ người đến nhận lương, trợ cấp nên mọi người có điều kiện để ngồi trò chuyện, đọc sách báo. “Cũng vì thế, chúng tôi đều rất mong ngóng đến kỳ trả lương hưu hàng tháng để có dịp giao lưu, gặp gỡ bạn bè”, ông Tương nói.

Kết quả thăm dò ý kiến của người hưởng lương hưu, trợ cấp BHXH tại Bắc Kạn trong 2 lần VietnamPost tổ chức lấy ý kiến đánh giá về mô hình chi trả qua hệ thống Bưu điện cũng đã cho thấy, đại đa số đối tượng thụ hưởng ủng hộ, đánh giá cao và mong muốn Bưu điện sẽ tiếp tục tham gia triển khai công tác này.

BHXH-Bưu điện cùng “thu lợi”

Nhìn lại hơn 1 năm chuyển giao cho Bưu điện tiếp quản việc chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH và quản lý người hưởng tại địa bàn tỉnh, bà Lò Thị Hoán - Giám đốc BHXH tỉnh Bắc Kạn nhận định, nhiệm vụ này thời gian qua đã được Bưu điện thực hiện tương đối tốt, đội ngũ cán bộ của Bưu điện có thái độ phục vụ chu đáo, tận tình. “Quả thực khi mới chuyển giao sang Bưu điện làm, chúng tôi cũng không khỏi băn khoăn, lo lắng vì khi đó Bưu điện chưa nắm bắt được đối tượng, chưa thạo nghiệp vụ. Nhưng đến nay, sau 1 năm thực hiện, các cán bộ Bưu điện đã thuần thục hơn, nắm bắt đối tượng tốt hơn và thực hiện việc chi trả cũng nhanh, kịp thời hơn”, bà Hoán nhấn mạnh.

Cũng theo Giám đốc BHXH Bắc Kạn, chính nhờ có Bưu điện tham gia gánh vác phần việc quản lý người hưởng và tổ chức chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH nên thời gian qua các cán bộ BHXH đã có thêm thời gian nghiên cứu kỹ, sâu hơn về chuyên môn nghiệp vụ, tập trung vào công tác giải quyết chế độ, chính sách cho các đối tượng thụ hưởng. Bên cạnh đó, sự góp sức của Bưu điện trong công tác này cũng đã hỗ trợ cơ quan BHXH tỉnh thực hiện được chủ trương, chỉ đạo của ngành trong việc tổ chức chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH hàng tháng, đó là cán bộ BHXH cơ sở không trực tiếp chi trả chế độ BHXH. Không những thế, chuyển giao công tác tổ chức chi trả lương, trợ cấp BHXH sang Bưu điện đảm trách, BHXH cũng yên tâm hơn trong việc đảm bảo an toàn, an ninh các nguồn tiền chi trả. Bởi lẽ, Bưu điện có đầy đủ các trang thiết bị, phương tiện để đảm bảo tiền chi trả được vận chuyển an toàn đến tận các xã, điểm chi trả. Lãnh đạo BHXH tỉnh Bắc Kạn cũng bày tỏ mong muốn giai đoạn tới Bưu điện sẽ tiếp tục đồng hành, san sẻ bớt gánh nặng công việc cho cơ quan BHXH, mang lại những dịch vụ, chất lượng phục vụ tốt hơn cho các đối tượng thụ hưởng chính sách BHXH.

Đối với Bưu điện Bắc Kạn nói riêng và VietnamPost nói chung, việc phối hợp cùng BHXH triển khai quản lý, tổ chức chi trả lương hưu và trợ cấp BHXH qua hệ thống Bưu điện cũng góp phần giúp bưu chính tận dụng, phát huy  nguồn lực con người và ưu thế mạng lưới rộng khắp của mình để gia tăng thêm nguồn thu. Theo thống kê, doanh thu từ dịch vụ quản lý người hưởng, chi trả lương hưu và trợ cấp BHXH của Bưu điện Bắc Kạn trong 9 tháng đầu năm nay đạt khoảng 1,1 tỷ đồng, góp hơn 4% tổng doanh thu phát sinh của đơn vị. Mặt khác, Giám đốc Bưu điện Bắc Kạn Hứa Đình Thuyên cũng cho biết, thông qua việc triển khai chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH, Bưu điện sẽ có thêm khách hàng sử dụng các dịch vụ khác của Bưu điện như: bảo hiểm PTI, tiết kiệm Bưu điện, chuyển tiền, chuyển phát bưu phẩm, bưu kiện… Thực tế, tại Bắc Kạn đã có nhiều cán bộ hưu trí, người hưởng trợ cấp BHXH đăng ký mở tài khoản tiết kiệm gửi góp hay mua bảo hiểm xe máy khi được giới thiệu và biết Bưu điện có cung cấp những dịch vụ này.

Hơn thế, đại diện lãnh đạo Bưu điện Bắc Kạn cho rằng, một cái lợi nữa mà Bưu điện đã “thu hoạch” được sau quá trình tham gia triển khai chi trả lương hưu và trợ cấp BHXH chính là đội ngũ lao động bưu chính đã dần nâng cao được khả năng giao tiếp, quan hệ công chúng, thái độ phục vụ khách hàng; đồng thời qua đó hình ảnh “người Bưu điện” trong con mắt người dân cũng được cải thiện, ngày càng gần gũi, thân thiện hơn. Và quan trọng hơn cả, việc Bưu điện đảm nhiệm cung cấp dịch vụ này cũng đã phần nào thể hiện vai trò của VietnamPost trong việc tiếp cận và cung cấp các dịch vụ công của Nhà nước đến cộng đồng, góp phần nâng cao công tác an sinh xã hội, mang lại lợi ích cho đông đảo người dân.

Việt Nam sẽ tích cực tham gia hoạt động UPU

Đoàn Việt Nam dự Đại hội UPU 25 tại Doha, Qatar do Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Thành Hưng làm Trưởng đoàn. 

Câu chuyện về 2… nữ phi công ở ngành Bưu Điện

Cuối tháng 5/2012, một số báo đưa tin: “…Để đối phó với tình trạng bị hàng không lùi chuyến, chậm chuyển hàng gây ảnh hưởng tới chất lượng dịch vụ, một số doanh nghiệp bưu chính lớn đã dự định hợp tác đầu tư thuê, mua máy bay chuyên dụng… Song đến nay ý tưởng đó  vẫn  vướng nhiều “rào cản”...”

“Ý tưởng” đó thực ra không hẳn mới. Nó đã từng là “ước mơ” được ấp ủ của nhiều thế hệ bưu chính của nước ta. Chẳng những vậy, ngay từ những năm 60 thế kỷ trước - không biết bạn có tin không chứ đã có những nhân viên bưu điện từng được “tung cánh vẫy vùng” giữa bầu trời cao rồi…

Chắc chắn rằng một số bạn đọc - nhất là các bạn hay qua lại khu vực “Đại bản doanh Bưu Điện 18 Nguyễn Du Hà Nội” cách đây độ chục năm - thì các bạn cũng đã từng gặp các “phi công” này rồi - 2 “nữ phi công”. Duy chỉ có các bạn  không biết 2 chị đã từng là người lái máy bay mà thôi!

Bầu trời thật là cao:

Có lẽ từ ngàn xưa bầu trời mênh mang vẫn là nơi con người luôn muốn vươn tới. Lên đó, mọi sự chen lấn trong cuộc sống chật hẹp ở mặt đất không còn nữa. Con người thỏa chí ước mơ thanh thoát bồng bềnh và vẫy vùng...

Ở đó dù đạt tới độ cao nào thì phía trên vẫn  những đích cao hơn đang vẫy gọi…

…Hè này khối cháu một hai tuổi đã theo bố mẹ bay hết vào Nam lại ra Bắc …nhưng bác tôi, năm nay tầm tuổi chưa đến tám mươi mà kể với con cháu: …“Trước Cách mạng” - nói theo kiểu các cụ thì phải hiểu đó là khoảng những năm 40 - “ …làng mình thi thoảng thấy có chiếc xe đạp kính coong là đã chạy theo xem, phục lắm! Người ta đi phăng phăng mà hễ mình leo lên là ngã chổng kềnh…”. Rồi ngay năm 80 đây thôi, anh tôi ra nước ngoài, lần đầu tiên được đi máy bay mà về nhà kể cho cả người lớn trẻ con nghe cả tuần không hết chuyện. Nói như vậy để thấy rằng chúng ta đang sống trong một thời đại công nghệ tiến bộ cực nhanh. Ngày nay có nói về “nữ phi công” chẳng mấy ai ngạc nhiên… Nhưng cách đây 50 năm, phụ nữ điều khiển ô tô, xe máy kiếm còn chẳng thấy thì lái được máy bay là chuyện thật… hiếm!

Hai chị…:

Làm việc tại 18 Nguyễn  Du chúng tôi gặp nhau hàng ngày. Tôi năm ấy mới 30. Cứ nghĩ rằng các chị hơn mình 5,7 tuổi là cùng nên tôi vẫn chị chị em em với các chị suốt. Tới hôm chị bảo: “Tớ chuẩn bị nghỉ hưu!” tôi mới giật mình nhẩm tình và vội nói: “Chết thật! thế thì lẽ ra em phải gọi chị là… cô mới phải!” Quen biết nhau lâu vậy mà tôi cũng đâu có biết…

…Cho tới một ngày kia, khi tiễn một bác hưu trí từ miền Nam ra đến cơ quan Tổng Cục có việc chi đó, gặp chị bác ngạc nhiên: “Ơ, Quỳnh Yên …sao “mi” lại ở đây thế này!?”. Thấy tôi có vẻ ngỡ ngàng bác bảo: “Thế cháu không biết à, vận động viên, xạ thủ số 1 của Tổng Cục đấy!” - “Loại này ngày xưa không bắn thì thôi, chứ đã bắn “thằng” nào chết “thằng” đó! Lại còn lái cả mô tô, máy bay nữa”. Bác đùa đùa làm tôi nghi hoặc. Quả thực đến nay nhìn chị vẫn nguyên nét duyên dáng rất dễ mến nên nếu xưa có nhiều người “đổ” vì chị cũng không có gì là lạ. Nhưng còn chuyện lái máy bay…?. Nhưng bác lại hỏi: “Này còn “cái” Dung Nghi ngồi đâu nhỉ? Hai cô này xưa đều ở Nhà máy Thiết bị Bưu Điện với bác, đều là “nữ phi công”, nổi tiếng một thời” đấy”.
 


Chị Dung Nghi

Ai chứ chị Dung Nghi tôi cũng chẳng lạ. Chị làm việc tại Cửa hàng Tem 18 Nguyễn Du. Nổi tiếng là người vui vẻ, đon đả và chiều khách, chị còn sở hữu một giọng hát hay và hay hát rất hồn nhiên, nhất là các bài hát xưa bằng tiếng nước ngoài… Chị còn được nhiều người biết vì vốn là con gái cố giáo sư Nguyễn Mạnh Tường, người nổi tiếng trong xã hội Hà Nội xưa vì mới 23 tuổi đã đỗ 2 bằng tiến sỹ tại Pháp.

Con đường dẫn tới trời cao:…

Chị Dung Nghi kể: “Ngày đó đang học phổ thông thì chị được chọn vào Câu lạc bộ Hàng Không. Ban đầu bọn chị cũng phải học lý thuyết kỹ lắm. Nào là Điều lệnh, Đồng hồ, Khí động, Khí tượng và Chế tạo…v.v. Có đạt rồi mới được học bay” .

“Máy bay thì có bàn điều khiển kép. Giáo viên ngồi phia sau vừa hướng dẫn vừa giám sát và bảo đảm an toàn cho mình. Những bài đầu là bay theo hình kín. Tầu lượn được cáp kéo dần bay lên cao. Đến một độ nhất định thì điều khiển nhả móc cho bay lượn tự do. Khi đó mình phải điều khiển lượn theo một hình chữ nhật. Hết “quành 1” lại “quành 2”… Cuối cùng thì giảm tốc sao cho tầu hạ xuống chữ thập ở giữa hình chữ nhật đó là được… Chị hồi đó người nhỏ, không đủ cân nên mỗi lần bay phải “độn” thêm vào chỗ ngồi khoảng 50 kg mới đủ để cho máy bay chúc mũi xuống ...!. Vậy mà cũng bay được 76 chuyến đấy”.   

“Thế chị về Nhà máy Thiết bị Bưu Điện từ bao giờ…?”. “Năm 1964, tốt nghiệp trường Phổ thông Công nghiệp chị về bộ phận cơ điện của nhà máy.  Hàng tuần vẫn tham gia tập bay đều đặn đến khi CLB ngừng hoạt động”. Những năm Hà Nội chống Mỹ chị tham gia tự vệ dũng cảm lắm. “Thương binh loại có thẻ hẳn hoi đấy nhé, cậu đừng tưởng…” - chị bảo. Năm 1983 chuyển về Công ty Tem rồi nghỉ hưu chị vẫn tiếp tục làm việc tại Hội Tem và Tạp chí Tem cho đến nay. …
 

Chị Quỳnh Yên

…Còn chị Yên thì: “Năm 1961, tốt nghiệp cơ khí của Trường Giao thông mình được phân về Bưu Điện. Ngày đó Giao thông Bưu Điện còn chung một ngành. Là công nhân đúc loại giỏi chị còn tham gia tự vệ. Bắn đạn thật bao giờ mình cũng đạt thành tích cao. Ba viên mà thường đạt được từ 27, 28 điểm trở lên. Vì vậy được vào đội tuyển của Tổng Cục cùng  anh chị em các tỉnh đi thi đấu ở nhiều nơi. Khi Câu lạc bộ Hàng không thành lập, tuyển người trong số đoàn viên ở các cơ quan, xí nghiệp thì chị may mắn được lọt vào danh sách. Hà Nội 10 người, Hải Phòng 10 người. Nhà máy cho đi học tập trung hẳn 6 tháng. Ban đầu hồi hộp bỡ ngỡ nhưng dần thấy mình điều khiển được thiết bị thì ham lắm. Các bài bay theo hình xong thì được mở rộng bay theo khu vực. Tầu lượn được máy bay dắt lên cao. Mình tự cắt khỏi tầu dắt và chủ động dựa vào các hiện tượng khí tượng, khí động, dựa vào sự thăng dáng của các dòng khí mà cho máy bay vận động giữa trời cao… Khó nhất là làm các động tác nhào lộn. Khi ngược lên trời lúc lộn xuống đất  nếu không nhanh mắt không thể nhận biết được phương hướng, địa hình… Có một lần trở về sân bay, khi đang đáp xuống, chị đã mở cánh cản để giảm tốc độ thì gặp chỗ không khí loãng, máy bay bị hụt độ cao và có thể sẽ bị chạm vào mái nhà. Chị đã xử trí nhanh khép cánh cản lại để giữ cho tốc độ máy bay đủ vượt lên qua vật chướng ngại. Tới mặt đất thì cũng là lúc máy bay hết đà dừng ngay lại. Thật hú vía!

Hồi đó xã hội mình tin tức còn ít, tin này mà báo chí cũng chụp ảnh đưa tin. Ảnh chị có lần còn được đưa cả lên báo Thanh niên của Tiệp nữa cơ đấy. Chị còn bảo: “Tên chị ngày xưa mộc mạc lắm, chỉ có Nguyễn Thị… thôi. Chẳng hiểu sao lần đó mấy  anh nhà báo lại gọi là “Quỳnh Yên”. Thấy hay hay anh chị em gọi miết nên bây giờ thành quen”. Với dáng vẻ và tên gọi của chị như vậy khiến từ lâu tôi cứ ngỡ chị là người Hà Nội gốc.   

Chị kể: có lần một chị ở Hải Phòng cũng gặp trường hợp tương tự như chị. Phải hạ ngay xuống đường cái mà thế nào tới lúc đâm vào cột điện mới dừng lại được. Vậy mà người thì không hề hấn gì. Thầy giáo người Tiệp Khắc cũng phải ngạc nhiên về sự may mắn hi hữu này. Đây là chuyến bay đôi nên khi về mọi người cứ chế mãi chắc 2 anh chị mải “tâm sự” quá… đến đâm cả vào cột điện mới tỉnh… Mãi năm 1964, khi Mỹ đánh phá ra Miền Bắc thì Câu lạc bộ ngưng hoạt động”. …

Ngày ấy đã mấy ai nghĩ phụ nữ mà cũng điều khiển được cả một phương tiện hiện đại phức tạp như máy bay. Nhiều anh nam giới mơ chẳng được vì  điều kiện sức khỏe đòi hỏi rất khắt khe. Thấy học lái các anh trêu: “Yểu điệu thế này có “lái phi công” thì giỏi chứ lái thế nào được máy bay!”…

Năm 1965 chị lập gia đình cùng anh Đinh Đăng Phúc ở phân xưởng thiết bị. Anh là cháu nhà nhiếp ảnh nổi tiếng Đinh Đăng Định và cũng sinh hoạt trong Câu Lạc bộ Thể thao Quốc phòng. Chưa được gặp anh nhưng tôi chắc anh phải thuộc loại “cao to đẹp trai”. Vì ngày ấy được vào đội mô tô phân khối lớn phải cao ít nhất mét bẩy và trên 70 kg. Các anh còn phải đi biểu diễn, đi đón khách như… Ngự lâm quân vậy. Chẳng biết có phải vì vậy mà bác hưu trí bảo chị “lái được cả mô tô” không?. Sau này anh làm Phó Quản đốc phân xưởng còn chị năm 1983 về Phòng Thường trực của Văn Phòng Tổng cục làm việc mãi đến năm 1999. “Người ngành ta” qua lại ai mà chẳng có lần đã gặp chị...

…Chị Dung Nghi, sau 1964, bỏ lái máy bay mà cũng chẳng “lái …phi công”. Chị “lái…hẳn một ông nhạc sỹ” - Nhạc sỹ Hồ Quang Bình hiện là Chủ tịch Hội Nhạc sỹ Hà Nội …

…Mai đây, nếu đội bay bưu chính ra đời, chẳng hiểu bảo tàng của họ sau này có ảnh các chị không. Có lẽ tít bài và ảnh trên báo Nhân Dân viết về chị Yên ngày đó đã khẳng định “vị trí lịch sử” của chị rồi: “Người phụ nữ đầu tiên trên bầu trời Hà Nội” !. Ảnh của chị cũng đã có lần treo trong Bảo tàng Quân đội. Một người bạn thấy vội chụp lại tặng chị. Ấy vậy mà bây giờ hỏi đến thì chị phải lục tìm mãi mới ra!...