Bưu chính Hà Lan phát hành bộ tem về ngành Vận tải biển thế kỷ 17 và 18

Năm 2025, Bưu chính Hà Lan (PostNL) đã chọn chủ đề "Vận tải biển thế kỷ 17 và 18" để phát hành cho một bộ tem gồm 8 tờ bìa tem có khung, mỗi bìa gồm 5 mẫu tem và lần lượt phát hành thành 4 đợt trong năm và mỗi đợt là 2 tờ bìa tem.

Ngày 11/11/2025, Bưu chính Hà Lan đã phát hành 2 tờ bìa tem có chủ đề "Vận tải hàng hóa nội địa" và "Vận tải than bùn". Đây là đợt phát hành cuối cùng bộ tem theo chủ đề này trong năm. Trước đó, ngày 1/4/2025, Bưu chính Hà Lan đã phát hành đợt 1 hai tờ bìa tem với chủ đề Hải quân Thương gia và Hạm đội Nhà nước; tiếp đó là ngày 3/6 với 2 bìa tem chủ đề Vận tải ven biển và Ngư nghiệp đánh bắt cá bẹt và lưới kéo. Đợt phát hành lần 3 vào ngày 26/8/2025 với các tờ bìa tem có chủ đề là "Ngư nghiệp Hoekwant" và "Buurtvaart".

Vận tải đường thủy là phương pháp vận chuyển người và hàng hóa phổ biến nhất trong thế kỷ 17 và 18, và cả sau đó rất lâu. Trong thế kỷ 17 và 18, các xưởng đóng tàu đã chế tạo các tàu gỗ để vận chuyển hàng hóa nội địa, vận tải ven biển, hạm đội hải quân, đánh bắt cá và thương mại quốc tế. Các xưởng đóng tàu của Hà Lan dẫn đầu trong việc chế tạo nhiều loại tàu khác nhau trong thời kỳ đó, phục vụ cả nhu cầu trong nước và cho khách hàng ở các nơi khác tại châu Âu. Một phần lớn hàng hóa của Tây Âu trong thời kỳ cận đại được vận chuyển trên các tàu của Hà Lan. Vào thời kỳ đỉnh cao, từ năm 1660 đến năm 1670, hạm đội thương mại của Cộng hòa Hà Lan bao gồm 2.600 tàu biển có trọng tải trên 100 tấn. Thương mại sinh lợi trên Biển Baltic đã đặt nền móng cho sự thịnh vượng kinh tế ở Hà Lan, sau đó là vận chuyển hàng hóa đến châu Á. Cộng hòa Hà Lan này cũng là một cường quốc đánh bắt cá lớn. Đặc biệt là nghề đánh bắt cá trích (De Groote Visscherij) và nghề săn cá voi (De Kleine Visscherij), mỗi nghề đều có những yêu cầu riêng về cấu tạo và kích thước của tàu. Các loại tàu khác được sử dụng cho vận tải ven biển và vận tải nội địa giữa các thành phố ở Hà Lan. Vào thế kỷ 17 và 18, vận tải đường thủy theo lịch trình đã phát triển thành một mạng lưới vận tải đường thủy quy mô lớn, đưa người và hàng hóa đến các điểm đến nội địa.